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不止云南高铁落后于贵州,整个西部省区的高铁都落后贵州

2018-05-03 18:26:07 来源:  作者:
摘要:网络上有人不解到云南和贵州同属西南省份,但是为啥云南的高铁发展远远落后于贵州?贵州开通的高铁有贵广(贵阳至广州)、沪昆(上海经贵阳至昆明)、渝黔(重庆至贵阳)三条跨省路线

网络上有人不解到云南和贵州同属西南省份,但是为啥云南的高铁发展远远落后于贵州?

不止云南高铁落后于贵州,整个西部省区的高铁都落后贵州

贵州开通的高铁有贵广(贵阳至广州)、沪昆(上海经贵阳至昆明)、渝黔(重庆至贵阳)三条跨省路线,成贵高铁(成都至贵阳)2019年通车,贵南高铁(贵阳至南宁)2021年通车,正在规划启动的还有泸遵高铁(四川泸州至遵义)、兴赣快铁(兴义至南昌)等。

不止云南高铁落后于贵州,整个西部省区的高铁都落后贵州

云南是边陲省份,规划的国家高铁网都是以省会昆明为终点,就很难象贵州那样覆盖到全省各地市。虽然说八纵八横有三条线路(沪昆、京昆、广昆)的终点是昆明,其中的沪昆高铁、广昆高铁也已通车,京昆高铁的渝昆段也多次报道即将开工建设,但昆明地处云南中部,云南西部、南部的地区就搭不上这些高铁线路的顺路车。靠云南省自身的财力,要建设起覆盖全省各地市的高铁网络,就需要时间了。

不止云南高铁落后于贵州,整个西部省区的高铁都落后贵州

贵州在普铁时代就是西南铁路枢纽,这是区位优势决定的。这是国家的支持力度和地理位置导致的,首先很多到云南的铁路都要经过贵州,贵州都没有,云南还修什么呢?但是云南人最有意见的是,落后也就落后点了,偏偏规划的时候,还不能让人满意,比如云桂高铁,经过文山的那一段,为什么不到文山州府文山市?

不止云南高铁落后于贵州,整个西部省区的高铁都落后贵州

但是不仅仅是云南,贵州与整个西部省区相比,高铁建设都是领先的,得益于它所处的地理位置:是华东、华中通往西南边陲云南最便捷的通道,也是华南珠三角经济区连接成渝经济区及通往西北的必经之路。

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